نبذة عن بورسعيد

Admin عدد المساهمات : 107 تاريخ التسجيل : 22/01/2010

[center]
أصل التسميه
بور سعيد اسم مركب من كلمة PORT ومعناها ميناء وكلمة سعيد اسم حاكم مصر وقت بدايتها التاريخية ويرجع أصل التسمية إلي اللجنة الدولية التي تكون من إنجلترا وفرنسا وروسيا والنمسا وأسبانيا وبيد مونت حيث قررت هذه اللجنة في الاجتماع الذي عقد في عام 1855 اختيار اسم بور سعيد

بور سعيد (بالإنجليزية) Port Said، و Port تعني ميناء بالإنجليزية، هي مدينة وميناء بحري في مصر، تقع على مدخل قناة السويس الشمالي المطل على البحر الأبيض المتوسط. تشتهر بالمنطقة الحرة المقامة فيها.وهي مدينة تقع على قارتي آسيا وأفريقيا
محافظة بورسعيد هي إحدى محافظات جمهورية مصر العربية وعاصمتها مدينة بورسعيد وهي محافظة مدينة في حد ذاتها. وتعتبر محافظة بورسعيد إحدى محافظات القناة وهي محافظة حضرية أنشئت كمدينة عام 1860 وكانت تسمى محافظة عموم القنال وظل تاريخها متأثراً بتاريخ مصر متفاعلاً مع الأحداث الوطنية ويؤكد ذلك الاحتلال البريطاني منذ عام 1882 حتى تاريخ الجلاء عن أرض مصر عام 1956 فكان العدوان الثلاثي على مصر والذي برز فيه دور بورسعيد الفدائي وتم إجلاء المعتدين في 23/12/1956 واعتبر هذا اليوم هو العيد القومي للمحافظة، رفع أول علم علي مبنى ديوان المحافظة العام 1868.
وتوالت الأحداث حتى نصر أكتوبر 1973 وصدر قرار لتحويل بورسعيد إلى منطقة حرة في 1/1/1976 اعتبرت هذه المنطقة أحد عوامل الجذب السياحي بالمحافظة حيث تصل إليها الآن عديد من السفن السياحية لقضاء سياحة اليوم الواحد بما يؤدى إلى زيادة الدخل وتنشيط حركة التجارة.

تاريخ المدينة[
سبب اختيار موقع بورسعيد. بعد قيام مسيو فرديناند دي لسبس بتشكيل لجنة هندسية دولية لدراسة تقرير المهندسان موجل ولينان بك كبيرا مهندسي الحكومة المصرية قامت اللجنة بزيارة منطقة برزخ السويس وبورسعيد وصدر تقريرهم في ديسمبر 1855 وأكدوا إمكانية شق القناة وأنه لا خوف من منسوب المياه لأن البحرين متساويين في المنسوب وأنه لا خوف من طمى النيل لأن بورسعيد شاطئها رملي.عقب صدور تقرير اللجنة الدولية أصدر الخديوي سعيد فرمان الامتياز الثاني وكان من بنوده (البند الثالث) أن حفر القناة من ميناء السويس إلى البحر المتوسط عند نقطة خليج الفرما.
1. .في 25 أبريل عقدت اللجنة اجتماعا واتخذت عدة قرارات من بينها إقامة فنار لإرشاد السفن القادمة لمدخل القناة وموقع الميناء وإنشاء ورش وآلات وجميع المنشآت اللازمة لإعداد تلك الورش للعمل وإنشاء كوبرى من بورسعيد إلى داخل البحر ويكون أيضا رصيف لرسو السفن عليه لتفرغ بضائعها.
2. .في 22 نوفمبر 1858 قام المجلس الأعلى لأعمال وأشغال قناة السويس (أثناء الاكتتاب في أسهم الشركة) توقع عقدين لتنفيذ المرحلة الأولى من الأعمال مع مسيو هاردون.
3. . 21 أبريل 1859 وصل مسيو دى لسبس لبورسعيد برفقة مسيو موجل بك المدير العام للأشغال ومسيو لاروش وهاردون وغيرهم من رؤساء المشروع والوكلاء ومائة وخمسين من البحارة والسائقين والعمال ومعهم ما يكفهم من الطعام والشراب ووصلوا لبورسعيد عن طرق الجميل وكان بها قرية الجميل وبها صيادى الأسماك وتقع على بعد 9 كم من بورسعيد واقتنع مسيو دى لسبس أن هذا المكان صالح لإنشاء بورسعيد.
4. . استمرت أعمال بناء بورسعيد وقامت الشركة بتشجيع العمال المصريين على العمل وأقامت لهم العشش بمنطقة العرب وقامت بتعيين إماما للمسلمين بمسجد القرية.
5. . قامت الشركة بالتركيز على جعل بورسعيد صالحة لرسو السفن فقامت بإنشاء الورش الميكانيكية مثل (نجارة وحدادة وخراطة وسبك معادن وشدت مصنعا للطوب وحوضا للميناء وحفرت قناة داخلية صناعية تصل ما بين منشئات الميناء وبحيرة المنزلة لنقل مياه الشرب ومواد التموين بواسطة القوارب.
] أعمال الردم

في بداية الأشهر الأولى لإنشاء بورسعيد استخدمت غالبية الايدى العاملة في إعمال ردم أجزاء من بحيرة المنزلة حيث لم يكن يتجاوز عرض بورسعيد من 40 إلى 50 متر وقامت الكراكات بإزاحة كميات مهولة من الرمال من حوض الميناء استخدمت في أعمال الردم وامتدت المدينة للجنوب حيث حوض الترسانة عام 1862 حث توجد الورش التي بدء في استخدامها عام 1863 وأخذت المدينة شكلا مستطيلا تقرباً أما قرية العرب فكانت في أقصى غرب بورسعيد وكانت لا تتعدى عشر بورسعيد في البداية واخذ شكلها شكلا بائساً فكانت عششا من البوص ثم استخدمت الألواح الخشبية بعد ذلك وقد فصل ما بين القرية والمدينة أرض فضاء مساحتها حوالي 500 متر وتقلصت تلك المساحة إلى 200 متر عام 1869 ثم تلاشت وانضمت القرية للمدينة وفى عام 1868 انتهت أعمال ردم أجزاء من بحيرة المنزلة غرب شارع الترسانة وبلغ الحجم الكلى لكميات الردم 628.300 متر مكعب وساعدت على إكساب بورسعيد أراضى جديدة وتم بناء الورش عليها.
[حواجز المياه والأحواض الفنار
بعد بداية عمل ميناء بورسعيد أثناء حفر القناة واستقباله للمواد والمهمات اللازمة للحفر وبعد إقامة رصف اوجينى كان لابد من إنشاء حاجزان للأمواج عند مدخل القناة احدهم عند الشرق والأخر في الغرب لحماة الميناء من العوامل الطبيعية ولجعل المياه هادئة داخل مجرى القناة ولمواجهة الرواسب والرمال التي يدفعها التيار البحرى والتي قد تؤثر سلباً على منسوب عمق القناة وعرف الحاجز الشرقى باسم حجر سعيد والغربي باسم رصيف دى لسبس وبدئ في إنشاؤه عام 1859 بدأً من شارع أوجينى والتقاؤه مع شارع فلسطين (السلطان حسين أو شارع دى ليسبس حاليا) وينتهى في عمق المياه على عمق 10 أمتار وبلغ طوله 2500 متر وارتفاعه 2 متر عن مستوى سطح الأرض أما الحاجز الشرقى فينتهى في المياه على عمق 8 أمتار وبدئ العمل فه عام 1866 وفرغ منه عام 1868 وبلغ طوله 1900 متر وارتفاعه 1 متر ويتقابل كلا الحاجزين جزئيا عند مدخل الميناء وصنعت الأرصفة بالإضافة لجزيرة ميناء الصيد من الحجر الجيرى واسند صنعه ونقله إلى إخوان داسو وتم صنعه بالإسكندرية بمحاجر المكس وزنة الحجر الواحد 20 طن وصنعوا 250000.00 (مائتين وخمسون ألف) مكعب من الصخور الصناعية وتصنع من خرسانة الدقشوم والجير المائى لمنع تسرب الرمال وبدئ في غمرها في أغسطس عام 1865.
و في عام 1870 كان ببورسعيد 3 أحواض بالشاطئ الغربي للفناة هي حوض التجارة (خصص للمراكب المحلية والرسو الصغير) والترسانة (خصص لأجهزة القناة ووجدت حوله ورش الشركة) وحوض شريف (و خصص لرسو السفن التجارية الضخمة الخاصة بالشركات الكيرى مثل اللويدز النمساوية والمساجيرى امبريال الفرنسية والروسية للملاحة ومارفرسنيه من مرسيليا).
تم صنع فنار مؤقت من الخشب عام 1859 على الساحل وكان يضئ لمسافة 10 اميال وبعد بناء رصيف دى لسبس بدئ في بناء الفنار الجديد بموقعه الحالى في مارس عام 1870 وبنى من الخرسانة وكان ذا لون رمادى أما الحاجز الشرقى فقد وضع به فانوس يضئ على مدى 20 ميل وكان يضئ بغاز الاستصباح.
الموقع والمساحة وعدد السكان
تقع محافظة بور سعيد في شمال شرق مصر علي بوابة قناة السويس وتحيط بها من الشرق محافظة شمال سيناء ومن الجنوب محافظة الإسماعيلية ومن الغرب محافظة دمياط، وتبلغ مساحتة المحافظة 1351.14 كم 2، وتتكون المحافظة من 6 مناطق أو أحياء رئيسية هي : بور فؤاد، حي الزهور، حي الشرق، حي المناخ، حي العرب، الضواحي. - اجمالى عدد سكان بورسعيد : 570 ألف نسمة طبقاً للنتائج النهائية لتعداد مصر 2006 [1].
] المنطقة الحرة
في فترة رئاسة الرئيس محمد أنور السادات تم إنشاء المنطقه الحرة في المحافظة في 1 يناير 1976 وهي تنص علي حق الامتياز في المعامله الجمركية، ماتسبب في انتعاش اقتصادي بالمدينة. فالبضائع الواردة الي المحافظة لا تفرض عليها رسوم جمركية أو رسوم مخفضة ويوجد جمركين بريين لبورسعيد هما جمرك النصر وجمرك الجميل إضافة إلي جمارك جوية وبحرية. و تم إنشاء مناطق صناعية وهي الآن مصدر رئيسي للملابس الجاهزة الي الولايات المتحدة وأوروبا كما أن معظم هذه المناطق أصبحت ضمن اتفاقية الكويز ويعمل بها حوالي 500000 عامل [بحاجة لمصدر]من خارج بورسعيد ياتون ويغادرون كل يوم من الإسماعيلية والدقهلية والشرقية.
] المناخ
تتميز محافظة بورسعيد بالمناخ المعتدل طوال العام ومتوسط درجات الحرارة.
مناطق الجذب السياحي
أولاً: السياحة الثقافية
متحف بورسعيد القومي للآثار الذي يقع عند التقاء مياه قناة السويس بالبحر الأبيض المتوسط ويعتبر أول متحف من نوعه في تاريخ مصر حيث أنه يضم حوالي 9000 قطعة أثرية من كل العصور بدءاً من العصر الفرعوني وعبوراً بالعصر اليوناني والروماني وبالعصر القبطي والإسلامي وانتهاء بالعصر الحديث.
المتحف الحربي ويضم لوحات مجسمة عن معركة 1956 كما يضم بعض القطع الحربية والأدوات العسكرية لحروب 1956 – 1967 – 1973.
قاعدة تمثال ديليسبس وتوجد في مدخل قناة السويس امتداد شارع فلسطين حيث تمر السفن التي تأتي من جميع أنحاء العالم مما جعل منها مزاراً سياحيا.
مبنى هيئة قناة السويس :
و يمتاز بروعة جمال التصميم وموقعه المطل على قناة السويس وقد بني مع افتتاح القناة لخدمة الملاحة الدولية.
النصــب التذكـاري : ويوجد أمام مبنى المحافظة وقد أنشئ تخليداً لذكرى شهداء بورسعيد في معاركهم.
ثانياً: السياحة الترفيهية
قرية النورس السياحية بها العديد من الملاعب المختلفة ومراكز العلاج الطبيعي ومدينة ملاهي وعدد 300 وحدة مصيفية وقاعة احتفالات ومركز تجـاري وحمامات سباحة وتقع في ش طرح البحر.
الممشى الساحلي ويقع بموازاة ســور الميناء وطرح البحر.
مناطق صيد السمك للهواة، كوبري الجميل – حجر سعيد – التفريعة – كوبري الخدمات ببور فؤاد.
جزيرة نيس تبعد حوالي 9كم ويمكن الوصول إليها باللنشات من محطة بورسعيد البحرية.
ثالثاً: السياحة الدينية الكاتدرائية الرومانية أنشئت عام 1931 ويوجد بداخلها جزء من صليب المسيح وكنيسة أوجينى التي أنشئت مع افتتاح القناة.

تنظيم بورسعيد
و اتصفت شوارع بورسعيد باتساعها وتوازيها تقاطعها وكان عرض الشوارع 30 متر والطرق ما بين 12 و 15 متر والحارات ما بن 9 و 10 أمتار والشوارع كلها موازية للقناة وتتجه من البحر إلى الصحراء ولذا فهي صحة حيث يمر بها الرياح وأشعة الشمس وبذلك فان بورسعيد اكتسبت طابعا اوربى التخطيط وخاصة على النسق الفرنسي علاوة على إضاءة المدينة بغاز الاستصباح وبالتالى فان بورسعيد كانت بحق مدينة مميزة.
أشهر شوارع بورسعيد:
شارع التلاتيني ويتميز بالازدحام الشديد لوجود الميكروباسات التي تعد الوسيلة الرئيسية للمواصلات به وبه العديد من المحلات التي تعتبر مرحلة انتقالية بين الماركات العالمية بحي الشرق والأماكن الشعبية الأخرى ويعتبر من أطول الشوارع في المدينة ويتاطع معه عدد من الشوارع المهمة مثل صلاح سالم وهو موازي لاوجينا ولكن اتجاه السير به في اتجاه واحد معاكس ل اوجينا وينتهي الشارع بميدان المنشية,
شارع التجاري ويعتبر من أشهر الشوارع البورسعيدية على مستوى مصر على الإطلاق وهو عبارة عن منطقة باكملها وليس شارع واحد فقط وهو عبارة عن مجموعة من الشوارع الضيقة ويوجد بها عدد من المحلات التي تبيع العديد من المنتجات المستوردة القل جودة والأقل سعرا ويبدا عموديا على شارع محمد علي وينتهي عموديا على شارع المين ولا يسمح بمرور السيارات به، شارع الحميدي وهو موازي لشارع التجاري وبه أيضا العديد من المحلات
شارع محمد علي
وهو من اهم واطول شوارع بورسعيد وهو يتقاطع مع غالبية الشوارع العرضية لبورسعيد مثل شارع مدرية الزراعة وشارع 100 وشارع كسرى وشارع التجاري والحميدي والثلاثيني واوجينى وعباس وعبادي وعرابي و 23 يوليو وطرح البحر وهو امتداد الطريق المؤدي لمدينة القاهرة اتجاه الإسماعيلية.. وهو يتميز بالازدحام الشديد طوال العام واليوم وبع بعض الاسواق والمحال الشهيرة والمساجد والكنائس وبه المنطقة العامة للاستثمار وعلى سبيل المثال اسواق الدمياطي وحديقة الفرما ومرسة التنيس ولوكاندة محمد علي الكبرى والمسجد العباسي ومكتب كريم للدعاية واللإعلان ومطعم غنيم ومبنى محافظة بورسعيد تقاطعا مع شارع 23 يوليو وينتهي بقرية مرحبا.. شارع الجمهورية(مع وجود شارع رئيسي بنفس الاسم ببورفؤاد) ويعتبر من أهم شوارع المدينة ويبدا من ميدان المعدية حتى شارع طرح البحر وبه البنك المركزي فرع بورسعيد وبنك مصر والبنك الأهلي وبنك الأسكندرية ومدرسة الراهبات الفرينسسكان وسينما ريو وحالاواني جيانولا وكذلك العديد من المحلات الراقية ومبنى البريد والسير به في اتجاه واحد فقط، شارع طرح البحر (الشهيدعاطف السادات) هو أهم شوارع المدينة على الأطلاق ويعتبر المتنفس الترفيهي لاهل المدينة والوافدين عليهاو هو موازي لشارعي التلاتيني وأوجينا ويبدا عموديا عا شارع الجمهورية وينتهي عموديا على شارع الأمين يوجد في بدايته جامع السلام وفندق هيلنان ثم قرية النورس السياحية وجامع الجيش ثم النورس مول ثم قرية الكروان ثم المولات الجديدة ثم قرية مرحبا والمجمع الثقافي ومدرسة التجريبية ثم جامع الشاطئ ثم المجمعات السياحية الجديدة للمطاعم ويوجد بأخره أستاد النادي المصري، شارع 23 يوليو, شارع صلاح سالم, شارع أوجينا(الاسم الأصلي أوجيني على اسم أمبراطورة فرنسا), شارع محمد علي, شارع ممفيس, شارع عبادي, شارع عرابي, شارع عباس, شارع 100، شارع الأمين, شارع السواحل و شارع أسوان
أحياء بورسعيد قديما]
الحى الأول
و هو المدينة ويقع غرب قناة السويس مباشرة ويحده شمالا البحر المتوسط ويتكون من بر الإنجليز وبر الرسوة والبر الشرقى والذي عرف فما بعد ببورفؤاد وكان في البداية عبارة عن مجموعة ورش تابعة لشركة قناة السويس وأطلق على المدينة اسم الحى الافرنجى وكان يسكنه الأجانب وقليل من المصريين.
الحى الثاني
وهو حي العرب ويقع غرب المدينة ويقيم به الوطنيون وأبناء العرب الموجودين بالمنطقة وقسم إلى حارات وشوارع ولكل حارة شيخها وعرف الحى باسم الحى العربى واختير هذا المكان لبعده عن تأثيرات الاختلاط بالأجانب بالإضافة لقربه من بحيرة المنزلة حيث الصيد وسهولة التنقل لدمياط والمنزلة
[ المساكن
في البداية أقام مهندسو وعمال الشركة في أبريل عام 1859 في خيام وسرعان ما استبدلت بأكشاك خشبية تم صفها على شاطئ بورسعيد أما العرب فقد أقاموا في عشش يرثى لها سرعان ما آتت عليها الحرائق واستبدلت بمنازل من مواد البناء ويحضر من المطرية والخشب ويحضر من دمياط. و في عام 1861 بلغ عدد المساكن في بورسعيد 209 منزل و 132 عشة وزادت إلى 1600 منزل عام 1865 ثم قفزت إلى 2005 منزل وبقرية العرب إلى 990 مسكن عام 1872.

يمكن تقسيم بورسعيد حاليا إلى عدة احياء: 1-حي الشرق(أو الأفرنج) وهو من أقدم الأحياء مع حي العرب وترجع التسمية الدارجة له الأفرنج نتيجة وجود السكان الأجانب به قديما. ويعتبر من أرقى احياء المدينة. ويتميز بالعمارة الكلاسيكية القديمة التي تتشابه مع مثيلاتها من مدن البحر المتوسط وخاصة إيطاليا وفرنسا. بالإضافة لوجود عدد كبير من البنايات الحديثة من 12 طابقا. ويوجد به مبنى المحافظة ومديرية الأمن والمتحف القومي ومتحف الفن الحديث وحديقة المسلة وحديقة فريال ومسجد لطفي شبارة والكاتدرائية وميدان المنشية ومبنى القبة (المبنى التاريخي لهيئة قناة السويس)و الميناء السياحي ونادي الصيد وميدان المعدية. ويعتبر المركز المالي للمدينة لوجود معظم البنوك به مثل البنك المركزي فرع بورسعيد, البنك الأهلي وبنك الأسكندرية وبنك مصر وغيرها من شركات الملاحة والتأمين ويفصله عن حي العرب شارع بطول المدينة هو شارع محمد علي. كما انها تقع في قاره آسيا بالكامل وتتصل ببورسعيد عن طريق المعديات ويجري حاليا التجهيز لإنشاء نفق اسفل قناه السويس لسهوله النقل بين بورسعيد وبورفؤاد

بور فؤاد

مدينة بورفؤاد مدينة مصرية تتبع محافظة بورسعيد تقع على ساحل البحر المتوسط في الركن الشمالي الغربي لشبه جزيرة سيناء. يحدها شرقا محافظة شمال سيناء وجنوبا محافظة الإسماعيلية
مساحتها 511.875 كيلو متر مربع ويبلغ عدد سكانها حوالي 67,464 نسمة
[تاريخ بورفؤاد
أنشئت بورفؤاد سنة 1920، وكان يقطنها في بداية الأمر 800 شخص من الأجانب الذي يعملون بورش شركة قناة السويس وقد صممت على الطراز الفرنسي وافتتحت سنة 1926 وسميت بذلك نسبة إلى الملك فؤاد الأول.] كانت مدينة بورفؤاد الحي السابع لمدينة بورسعيد إلى ان تم اعلانها مدينة بقرار من رئيس الجمهورية في مارس 2010
[ طبيعه بورفؤاد

تعتبر بورفؤاد من أهدء احياء بورسعيد وتمتاز بفيلات الهيئه التي كانت مبنيه على الشكل الفرنسي وما زالت قائمه حتى الأن في الجانب الغربي من بورفؤاد ثم دخلت عليها بيوت الأهالي المصرية ولكنها حتى الآن تمتاز بالجمال بعد دخول مناطق جديده فيها مثل (الحزب وابراج محمد علي والأمل)ويوجد بالحي كثير من الأنديه مثل (بورفؤاد والصيد والتجديف واليخت والهيئه وغيرهم) ويتم الآن بناء بعض القرى السياحيه في الجانب الشمالي امام البحر كما أنشأت الأكادمية العربية للنقل البحرى

نبذة عن بورسعيد 527_710

عدد المساهمات : 28 تاريخ التسجيل : 29/01/2010

[b]

بجد الموضوع مبدع والفيديو خرافة

» أبطال بورسعيد ( جواد حسنى )
» ابطال بورسعيد ( الصاغ بحرى محمد شاكر حسين )